La portavoz del Grupo Vasco EAJ-PNV en el Congreso de los Diputados, Arantza Tapia ha reclamado esta tarde al Gobierno que declare la excepcionalidad del aeropuerto de Hondarribia.

En una pregunta formulada en la Comisión de Fomento a la Secretaria General de Transporte, Carmen Librero, Arantza Tapia ha defendido además la importancia de mantener el nivel de operatividad de dicho aeropuerto, como factor clave de la actividad económica y social del territorio de Gipuzkoa. 

Arantza Tapia ha manifestado que la declaración de excepcionalidad del aeropuerto permitiría mantener su capacidad operativa, sin que sea necesaria una inversión, difícil de realizar en la coyuntura económica actual. Por ese motivo, considera acertado que el Ministerio de Fomento declare la excepcionalidad de Hondarribia, al menos hasta 2016.

“Es prudente hacer una evaluación de las necesidades reales del territorio, y conocer cómo va a operar ese aeropuerto complementariamente con el Tren de Alta Velocidad, cuando ésta esté operativa en 2016”, ha argumentado Arantza Tapia.  “Esta evaluación permitirá concluir si es realmente necesaria la ampliación de la pista y entre tanto se podría mantener la excepcionalidad del aeropuerto”, declaraba Tapia. Por ello, considera adecuado esperar a la puesta en marcha del Tren de Alta Velocidad en Gipuzkoa para conocer si merece la pena o no acometer esa obra, habida cuenta también de que hay otra serie de proyectos e infraestructuras en Gipuzkoa que requieren de inversión en estos momentos.

Por su parte, la Secretaria General de Transporte, Carmen Librero, ha explicado que el Ministerio no ha decidido hasta el momento, y hasta conocer las conclusiones del estudio de impacto ambiental, sobre la declaración de excepcionalidad del aeropuerto de Hondarribia. Ha manifestado que si el estudio concluyera que habría impacto medioambiental, la ampliación no se acometería por lo que la declaración de excepcionalidad sería “la solución más plausible”. En ese caso, ha querido subrayar que en ningún momento se vería reducido el nivel ni la seguridad operacional del aeropuerto, ni su capacidad operativa.

La Secretaria General ha expresado también, que habida cuenta la difícil coyuntura económica y de que la ampliación de la pista supondría una inversión de 22,7  millones de euros, el gestor aeroportuario podría plantearse la declaración de excepcionalidad hasta que el contexto económico mejorase.