“Calificar el eje mediterráneo como prioritaria, sería excluyente” y perjudicial para el eje atlántico, ha alertado Tapia. “El eje Atlántico debe ser también impulsado, al mismo nivel y lo defendemos no sólo porque sea beneficioso para la economía y desarrollo de Euskadi, sino también porque lo es para el Estado español y el francés”, ha argumentado Arantza Tapia. Subraya además, que así como el eje Mediterráneo conecta mejor al Estado español con Italia, el Atlántico lo hace con Francia y con Alemania.

Tapia ha querido poner de relieve la necesidad seguir invirtiendo en trasporte terrestre ferroviario y de seguir desarrollando dicha infraestructura “mucho más allá de lo que se encuentra en este momento”. Remarcaba que las infraestructuras ferroviarias deben estar complementadas por infraestructuras viarias, portuarias y aeroportuarias para una mejor competitividad.