El texto de la iniciativa, recuerda que la Ley del Sector Ferroviario de 2003 abrió a la competencia el servicio de transporte de mercancías y "reservaba" el "mismo espíritu" para el de viajeros, si bien en este caso se ha mantenido un "monopolio" por parte de Renfe que "teóricamente iba a ser transitorio".

"Es importante que la gestión de los recursos, sobre todo en el contexto económico en que nos encontramos, sea la mejor posible y la competencia en el sector puede contribuir a ello", argumentan los nacionalistas vascos, que recuerdan que ya se han producido traspasos competenciales a algunas comunidades en lo que se refiere al servicio de Cercanías.

Por este motivo, EAJ-PNV propone que las infraestructuras de las líneas de interés estrictamente local y con servicios de cercanías o regionales puedan "excluirse" de la red ferroviaria de interés general y ser "transferidas a la comunidad autónoma".