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Crónicas
16/03/2007
Semana políticamente tensa.
Esta semana ha estado llena de actividad en el Congreso, no sólo se han debatido múltiples iniciativas en el Pleno, si no que además ha habido comparecencias de diversos Ministros en Comisiones, de Interior, de Justicia y del de Trabajo.
Entre todas ha tenido un punto álgido, la comparecencia del Ministro del Interior, sobre el caso de De Juana Chaos. En relación a esta materia se han observado dos posiciones perfectamente identificables, la del PP, intentando buscar réditos electorales en relación a la materia en la que viendo como se difumina la teoría conspiratoria del 11-M en sede judicial, tiene que volver a mirar a Euskadi para conseguir logros electorales, y la de el resto de grupos parlamentarios, que han considerado que la solución a un dilema complejo, como es custodia y garantía de la vida e integridad de un preso tal como proclama la legislación penitenciaria y la voluntad de acabar con su vida del mismo, ha optado por una solución razonable y además legal, como es conceder la prisión atenuada, algo muy diferente a la excarcelación, para evitar la muerte del preso y su conversión en un icono de los enemigos de la pacificación.
Fuera aparte de la comparecencia, hoy mostramos nuestra satisfacción, porque hemos conseguido en virtud de una iniciativa de nuestro grupo, resolver parcialmente un problema que afecta a la seguridad vial ( cuestión no baladí ) relativa al incremento de la altura de los vehículos que transporten cargas pesadas, hasta 4.20 metros , y que puedan transportar simultáneamente más d e una carga indivisible. Esta es una cuestión que pretende evitar la proliferación de vehículo especiales o con carga de carácter especial, y sobretodo pretende, que circulen menos camiones pesados por nuestras carreteras, con los problemas de seguridad en el tráfico, conservación de nuestras estructuras viarias limitación de la contaminación ambiental, por emisiones de CO2 , limitación de la contaminación acústica en poblaciones de alta densidad de habitantes y cumplimiento de los requerimientos del Protocolo de Kioto.
Por último la comparecencia del Ministro de Trabajo en la Comisión, ha servido para poner de manifiesto nuestras discrepancias con este Ministerio en materia de ley de Dependencia, reducción de la siniestralidad de los accidentes laborales y con la posición jacobina de este Ministro en relación a la transferencia de la gestión del Régimen Económico de la Seguridad Social, y de las políticas activas de empleo.
Nuestros Autores
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Aitor Esteban